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      減速機噪音問題該如何解決?

      2021-07-07 11:00:35        0

      隨著工業的發展和需求,諧波減速機的傳動誤差越來越大,同時對諧波減速機的噪聲控制要求也越來越高。我認為,影響諧波減速機噪聲的因素很多,如內、外齒輪的齒形設計、齒輪加工精度、裝配精度、減速器的使用、維護和安裝是的

      1內、外嚙合齒輪的齒形設計

      諧波減速機的噪聲主要是由傳動齒輪的摩擦、振動和碰撞引起的。在設計中,通過優化齒輪的模數、齒高、模數、壓力角、中心距等參數,減小了嚙合速度、嚙合效果、嚙合速度在一定的數值范圍內,減小或避免齒輪嚙合效應的設計方法,可以降低齒輪減速器的噪聲。

      2.齒輪加工精度

      采用滲碳/氮化/碳氮共滲工藝獲得的硬齒面使齒輪發生變形,增加了齒輪傳動的噪聲,縮短了齒輪的使用壽命。為了降低噪音,牙齒表面需要修整。為了降低噪聲,采用了磨齒/修形的方法來減小齒輪進出口的影響。

      3.裝配精度:減速機

      A、減速器總成不同心,導致傳動軸不平衡,內齒輪嚙合半松半緊,噪音大。

      B、減速機內齒輪總成間隙小,噪音會稍微大一點。

      C、減速機油、潤滑脂過多,噪音會稍微大一點。

      4.減速機的使用與維護

      A、諧波減速機和設備安裝不同會產生噪音。

      諧波減速機;軸承;內部噪聲;磨損

      諧波減速機,內齒輪磨損,齒輪間隙過大,產生噪音。

      根據現場實際情況,詳細分析了減速器噪聲產生的原因。

      與直齒圓柱齒輪減速器相比,斜齒圓柱齒輪減速器具有很高的重合度,兩齒廓從接觸點開始,接觸線比接觸點變長變短,因此接觸點接觸,然后脫離嚙合,而不是像直齒圓柱齒輪那樣,沿齒寬突然傳動接觸,突然脫離嚙合,而是逐漸進入嚙合分離。逐漸參與.

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